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    Hasta donde nos dejen; migrantes siguen utilizando el tren en el sur de Veracruz, tras paralización de rutas en el norte

    By Redacción Alor Noticias4:48 PM septiembre 21, 2023
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    Hasta donde nos dejen; migrantes siguen utilizando el tren en el sur de Veracruz, tras paralización de rutas en el norte
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    • La mayoría de los migrantes que se encontraban en los bajos de la avenida Uno en Coatzacoalcos, ha tomado los trenes que han salido en las últimas horas, temen que también los paralicen en esta zona

    Heidi Castellanos / Agencia Informativa Alor Noticias.

    Coatzacoalcos, Ver., 21 de Septiembre del 2023.- “De aquí (Coatzacoalcos) lo voy a tomar hasta Tierra Blanca, Veracruz, de ahí seguiré y cuando ya no haya pues ni modo caminar o en carro”, expresó José, migrante hondureño que no desistirá en continuar su camino rumbo al sueño americano.

    Pese al comunicado de Grupo Mexico, donde anunció que 60 trenes pararían su actividad en rutas hacia el norte del país para contener el paso de migrante, los extranjeros que llegan a la zona sur de Veracruz siguen utilizando el tren.

    Explican que hasta donde los deje el tren, buscarán otras formas de continuar su camino a la frontera norte, aunque reconocen que será más difícil, porque tendrán que caminar aún más, ellos siguen firmes en su objetivo.

    “Va a ser más difícil porque en el tren nos lleva hasta la frontera a uno y ya sin tren ya va a ser más difícil, comentó.

    TEMEN QUE EL TREN TAMBIÉN SE PARALICE EN EL SURESTE

    La mayoría de los migrantes que se encontraban en los bajos de la avenida Uno en Coatzacoalcos, ha tomado los trenes que han salido en las últimas horas, es decir durante la noche del martes y la mañana de este miércoles.

    Cuentan los extranjeros que se quedaron, que la mayoría decidió partir antes que también se paralice la actividad en el sureste, aseguran que es mejor avanzar Veracruz en tren, porque es uno de los estados más largo.

    “Luego que se enteraron, salieron la mayoría hoy y anoche, porque la esperanza es llegar aquí para salir en el tren y pues si los paran vamos a tener que caminar más”, comentó Marlon, migrante hondureño.

    Los migrantes lamentaron esta situación que prevalece en el norte del país, argumentando que, al no tener dinero, la máquina de acero les ayuda a reducir las horas viaje cambiando.

    Quienes permanecen en los bajos del puente de la avenida Uno desde hace meses o semanas, dieron a conocer que se debe a que tramitaron documentos ante migración para poder transitar libremente por México.

    COMUNICADO DE GRUPO MÉXICO

    “Ante el notable incremento de personas migrantes concentradas en diversas regiones del país y el severo riesgo que representa para la integridad de ellas la utilización de trenes de carga para transportarse, Ferromex tiene detenidos temporalmente y hasta el momento 60 trenes, equivalentes a la capacidad de mil 800 camiones, en rutas hacia el norte del país, en las regiones impactadas por esta problemática social y humanitaria.

    En días recientes se registraron cerca de media docena de lamentables casos de lesiones o fallecimientos entre los grupos de personas que de manera individual o en familias, integradas incluso por niñas y niños, abordaron en su ruta hacia el norte, trenes de carga, a pesar del grave peligro que ello implica. La acumulación de personas migrantes en los últimos días se ha incrementado de manera significativa.

    Sobre los carros de ferrocarril y en el patio de operaciones ferroviarias en Torreón, Coahuila, por ejemplo, se encuentran más de mil 500 personas, en Irapuato, Guanajuato, más de 800, en San Francisco de los Romo, Aguascalientes, alrededor de mil y en la ruta entre Chihuahua y Ciudad Juárez, más de mil personas ocupan las góndolas de carga.

    Ante ello, Ferromex suspenderá temporalmente sus operaciones en las rutas afectadas para proteger la integridad física de los migrantes y estará atento de las medidas que determinen las autoridades de los distintos niveles de gobierno. Asimismo, la empresa ha informado a sus clientes sobre las afectaciones que registrará de manera temporal el servicio ferroviario de carga para las cadenas productivas, el abasto y el comercio internacional”.

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