El alcalde Pedro Miguel Rosaldo García supervisó el inicio de los trabajos de rehabilitación en la unión del puente de la Avenida Uno con la avenida Soledad de Doblado, una obra contemplada dentro del Programa General de Inversión 2026, que beneficiará de manera directa a 16 mil 556 habitantes.
Durante el recorrido, el presidente municipal explicó que la intervención responde al avanzado deterioro que presentaba la estructura, principalmente por el “tableteado” de la superficie de rodamiento, situación que obligaba a los automovilistas a reducir su velocidad y representaba un riesgo para los vehículos.
“Este puente ya tenía un tableteado que estaba comprometiendo el paso de las unidades. Los vehículos tenían que disminuir su velocidad hasta 10 o 20 kilómetros por hora y el desnivel era tan grande que incluso podía dañar el cárter de los automóviles”, señaló.
Indicó que se colocarán alrededor de 100 metros cuadrados de pavimento hidráulico, además de realizar una rehabilitación integral del puente que incluirá pintura general, mantenimiento al alumbrado público, deshierbe y chapeo de la vegetación, balizamiento, colocación de flechas direccionales y mantenimiento de las vialetas metálicas que delimitan los carriles.
Rosaldo García destacó que la meta es concluir los trabajos en un plazo máximo de 15 días, con el objetivo de mantener en óptimas condiciones las principales vialidades de conexión de la ciudad.
“Queremos que todas las vialidades principales de Coatzacoalcos estén al cien por ciento. Este puente es una importante conexión entre colonias y una de las avenidas más transitadas del municipio”, expresó.
Asimismo, informó que el material pétreo retirado de la obra será triturado para reutilizarlo en apoyo a solicitudes ciudadanas de distintas colonias, en lugar de comercializarlo como ocurría anteriormente.
Por su parte, el director general de Obras, Servicios Públicos, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, Orlando Solís y Solís, explicó que el hundimiento se originó en la rampa de acceso al puente, por lo que será necesario renivelar el terraplén mediante un proceso constructivo con materiales de alta resistencia.
Detalló que los trabajos contemplan la colocación de dos tipos de mallas para reforzar la subbase, material de relleno, geotextil, base hidráulica y finalmente una carpeta de concreto hidráulico, cuyo tiempo de fraguado será de tres días.
El funcionario aseguró que, gracias a la calidad de los materiales que se utilizarán, la rehabilitación tendrá una vida útil estimada de entre ocho y diez años, garantizando mayor seguridad y durabilidad para quienes transitan diariamente por esta importante vialidad.